近日，厂家那边放出了2026款哈弗大狗的预告图，定在7月17日正式上市，这速度确实挺快的。

在聊这车之前，念寒先表明立场，我不恰饭，也不接充值，长城可没给我好处，再说人家逼格高，瞧不上我这种卡拉米，所以评车只凭良心，为的就是让车友们看清门道，别踩坑。

言归正传，说起哈弗大狗，现在可是长城的“当红辣子鸡”。想当年哈弗H6那是何等风光，但现在确实有点力不从心了。

反倒是大狗家族，凭借“方盒子”的造型和“可城可野”的定位，硬生生杀出一条血路，销量蹭蹭往上涨，6月份卖了9261辆，在同类车型里算是相当能打的了。所以这次改款，关注的人自然不少。

这次2026款大狗，主要动刀的地方是前脸。官方给的预告图还挺实在，稍微调亮点就能看清楚。

原来的中网看腻了？这次换了个叫“雄关方垛”的矩阵式格栅，里面是三根粗壮的横条，配上六个黑色的方块装饰，看着比老款是硬派了不少，辨识度也拉满了。

大灯还是那个复古的圆灯，但外面的方框好像搞大了点，显得更有个性。这种“方中带圆”的设计，算是把大狗的精髓拿捏住了。

车身侧面和车尾就没啥大动作了，毕竟这套方正的造型是大狗的灵魂，也是它引领了国内这股“方盒子”轻越野风潮，没必要瞎改。

厚实的行李架、大轮毂这些实用的东西都还在，看着就让人有开出去野的冲动。

哦对了...车尾有个小变化，就是贯穿式尾灯中间的“HAVAL”字母标，换成了长城自家的“GWM”，算是统一家族身份了。

内饰部分，官方还藏着掖着，没给图。念寒我猜，估计会向二代大狗看齐，中控屏尺寸可能会加大，方向盘也可能换成最新的两幅样式。

至于那个飞机推杆式的挡把，我个人是希望保留的，毕竟这玩意儿才有“野味”，换成小小的电子挡杆总觉得差点意思。

当然，这只是我的个人喜好，最终还得看厂家怎么想。

动力方面，估计还是老搭档，1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别是184马力和238马力，配7速和9速湿式双离合变速箱。

这套动力总成在市场上已经验证了很久，稳定性和性能都还不错，2.0T版本还带四驱系统和后桥差速锁，偶尔去野外撒个欢儿是完全够用的。

实事求上来讲，2026款哈弗大狗算是一次挺有诚意的中期改款。外观变得更硬朗，内饰可能会有小惊喜，动力系统成熟可靠。

我始终认为，大狗能火，靠的不仅仅是造型，更是它精准的定位和亲民的价格。它不像硬派越野那么极端，又比普通城市SUV多了几分野趣，正好戳中了很多人的需求点。

这次改款之后，如果价格还能保持竞争力，估计销量又能上一个台阶。

当然，最终表现如何，还得等7月17日上市之后再看吧，念寒我再给车友们好好分析一波，保证不会让你们失望的。

唯一亏损银行系险企：中银三星人寿半年亏5.4亿元，24％股权寻买家来源：@华夏时报微博华夏时报记者吴敏北京报道曾凭借股东优势快速崛起的银行系保险公司，却也因过度依赖单一渠道而陷入增长瓶颈。作为中国银行旗下重要的保险板块，中银三星人寿近年来虽在保费规模上高歌猛进，盈利表现却始终乏力